Une réactivité moteur sans aucun compromis
Ce turbo compresseur intègre une technologie à géométrie variable avancée. Son rôle est simple : ajuster le flux des gaz d'échappement pour offrir un couple maximal dès les bas régimes. Pour le conducteur, cela se traduit par des dépassements plus sûrs et une conduite nettement plus souple en milieu urbain comme sur les routes de campagne.
Rendement thermique et économies d'énergie
L'architecture interne optimise le mélange air-carburant, ce qui permet une combustion complète. Vous profitez d'un gain de couple sensible tout en réduisant les émissions polluantes de votre échappement.
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Technologie | Géométrie variable (TGV) |
| Pression maximale | 1.6 bar |
| Fixation | Collecteur standard 4 boulons |
L'installation de ce composant redéfinit l'agrément de conduite en éliminant les pertes de charge et en prolongeant la viabilité globale de vos composants mécaniques périphériques.
