Ce roulement de roue incarne l'excellence industrielle grâce à l'utilisation d'un acier trempé de qualité supérieure. Conçu pour résister aux contraintes thermiques extrêmes générées par les freinages répétés en descente ou en ville, il conserve ses propriétés physiques sans déformation. Les pistes intérieures sont polies au micron pour offrir un coefficient de friction proche de zéro.
Les nids-de-poule et les bordures de trottoir mettent à rude épreuve les liaisons au sol des citadines comme la Citroën C3. Ce roulement intègre une cage de guidage renforcée qui maintient les billes dans leur axe parfait, même en cas d'impact sec. Cette résistance structurelle prolonge la durée de vie du moyeu et protège les capteurs électroniques environnants.
| Paramètre d'usine | Données mesurées |
|---|---|
| Tolérance de fabrication | Classe de précision P6 |
| Type de charge maximale | Dynamique et statique élevée |
| Protection thermique | Jusqu'à 120 degrés Celsius |
| Lubrifiant installé | Graisse synthétique stable à long terme |
Choisir ce composant, c'est investir dans la durabilité mécanique de votre véhicule. Vous limitez les passages répétés au garage et préservez la valeur globale de votre automobile au fil des années.
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