La solution aux problèmes de démarrage et de fumée noire
Votre scooter refuse de démarrer le matin ou manque cruellement de reprise lors des côtes légères ? Une perte de compression au niveau de la segmentation est souvent la cause de ces désagréments. Ce kit haut moteur complet permet de corriger ces défauts mécaniques en remplaçant l'ensemble thermique défaillant.
Pourquoi remplacer votre cylindre d'origine ?
Au fil des kilomètres, la friction du piston ovalise le cylindre, laissant s'échapper les gaz nécessaires à la puissance du moteur. Ce modèle rétablit l'étanchéité interne.
Fiche technique du produit
| Type de produit | Cylindre kit complet |
| Alésage du piston | 39 mm |
| Cylindrée | 50cc (Réglementaire) |
| Cycle moteur | 4 temps (4T) |
Une installation simplifiée pour l'atelier
Les cotes de ce kit respectent les plans techniques d'origine, ce qui permet un montage direct sans usinage du carter ni modification des réglages du carburateur principal. Vous retrouvez immédiatement un comportement routier sain, économique en carburant et respectueux des normes d'émissions.
