L'excellence mécanique pour le moteur 306DT Land Rover
Dédié aux exigences de la motorisation 3.0 TDV6, ce roulement de bielle haut de gamme incarne la précision industrielle requise pour les grands SUV comme le Range Rover. Fabriqué à partir d'un alliage métallique avancé, il offre une dureté de surface optimisée capable d'endurer les pressions de pointe générées par le couple généreux de ce bloc diesel.
Conception et architecture des matériaux
Chaque demi-coussinet bénéficie d'un revêtement antifriction spécifique destiné à limiter l'usure lors des démarrages à froid, période où la lubrification n'est pas encore optimale. La stabilité thermique du matériau empêche la déformation sous l'effet des températures élevées du carter d'huile.
Caractéristiques de performance
- Résistance structurelle accrue face au phénomène de fatigue superficielle.
- Respect rigoureux des tolérances géométriques d'origine (STD).
- Intégration fluide dans les blocs moteurs diesel 306DT.
Restaurer son moteur avec des composants calibrés à la perfection permet de préserver l'agrément de conduite feutré et la puissance linéaire de votre Range Rover sur tous les terrains.
