Votre berline peine à franchir les cols ou s'essouffle à partir de 2500 tours par minute ? Le remplacement du débitmètre de masse d'air résout directement les défauts d'injection liés aux mauvaises lectures du volume d'air admis. Ce modèle s'intègre parfaitement dans le circuit d'admission d'air juste après le filtre, neutralisant le mode dégradé du calculateur électronique.
Les résidus d'huile et les micro-poussières saturent les sondes thermiques d'origine au fil des kilomètres. Notre pièce intègre un élément sensible de nouvelle génération protégé contre les contaminants volatils. Vous retrouvez la réactivité initiale sous la pédale de droite, indispensable pour effectuer des dépassements sur autoroute en toute sécurité.
Une lecture erronée de la masse d'air fausse la pression de suralimentation du turbo, rendant la conduite inconfortable et saccadée. Ce module corrige immédiatement l'anomalie.
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