Quand votre utilitaire Peugeot Expert III ou Citroën Jumpy est chargé au maximum de sa charge utile, le moteur 2.0 HDI a besoin d'une admission d'air irréprochable. Ce boîtier papillon assure l'ouverture parfaite du volet pour offrir tout le couple nécessaire au démarrage en côte et lors des relances économiques sur les voies rapides.
Les arrêts fréquents lors des livraisons sollicitent énormément le système d'admission. Un boîtier papillon réactif réduit l'effort du moteur lors des phases de transition, prolongeant ainsi la durée de vie globale des composants périphériques.
Placé à l'avant du collecteur d'admission, l'accès à ce boîtier permet un remplacement rapide par un mécanicien ou un particulier averti. Il est recommandé de nettoyer les conduits adjacents lors de la pose pour maximiser la longévité de la nouvelle pièce mécanique.
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