Sécurisez votre Moto contre les Fissures de Carter sur la Piste
Pour tous les pilotes de Daytona 675R (années 2011 – 2012), la hantise de la chute sur circuit est synonyme de carter d'embrayage brisé et de fin de week-end prématurée. L'installation de ce kit de capot protection moteur résout définitivement ce problème en apportant une armure de protection secondaire du moteur hautement amortissante.
La réponse technique aux chutes latérales
Ce lot d'accessoires de moto cible les zones les plus exposées au contact direct avec le sol :
- Le couvercle d'alternateur subit les contraintes majeures lors des glissades à gauche.
- Le couvercle d'embrayage d'alternateur amortit les impacts violents sur le côté droit.
- Le couvercle d'impulsion préserve les capteurs électroniques vitaux sous le carter.
Matériau composite de haute densité
Conçu pour résister aux températures extrêmes dégagées par le bloc moteur en plein effort, ce revêtement ne fond pas et ne propage pas les vibrations. En cas de choc, l'énergie est répartie sur la périphérie de la pièce, épargnant ainsi le filetage et les carters moteurs d'origine en aluminium.
Caractéristiques Mécaniques du Produit
| Élément de Protection | Zone d'Ancrage | Objectif Technique |
|---|---|---|
| Capot Gauche | Alternateur | Anti-abrasion bitume |
| Capot Droit Principal | Embrayage | Répartition de l'impact |
| Capot Droit Secondaire | Impulsion | Isolation des capteurs d'allumage |
Grâce à cette conception rigoureuse, votre Daytona reste protégée à chaque session, vous permettant de repousser vos limites sur l'angle en toute confiance.
