Finissez-en avec les coupures moteur inopinées
Votre voiture refuse parfois de démarrer à chaud ? Le régime moteur oscille de manière anormale au feu rouge ? Le coupable est souvent le capteur d'arbre à cames usé par le temps. Le capteur de position d'arbre à cames D4G15B-3611011 apporte une solution définitive à ces pannes intermittentes qui gâchent votre confort de conduite.
Fiabilité retrouvée pour vos trajets
En remplaçant votre ancienne pièce par le modèle E4G15B-3611011, vous éliminez l'incertitude liée aux capteurs thermiquement instables. Le calculateur reçoit à nouveau des données claires, ce qui permet un démarrage instantané, même en plein hiver ou après un long parcours autoroutier.
Fiche technique du composant de remplacement
| Composant électronique | Spécification finale |
|---|---|
| Désignation | Capteur de phase d'arbre à cames |
| Référence principale | D4G15B-3611011 |
| Technologie interne | Bobine magnétique avec puce intégrée |
| Type de fixation | Fixation par vis unique pour un calage simple |
| Plage de température | De -40 degrés à +150 degrés Celsius |
Pourquoi choisir cette référence de capteur ?
- Restauration de la courbe de couple d'origine du véhicule
- Protection du catalyseur contre les imbrûlés d'essence
- Installation standardisée sans modification du faisceau électrique d'origine
Retrouvez la sérénité lors de chaque déplacement en évitant le mode dégradé de votre électronique de bord grâce à une pièce ajustée aux tolérances d'origine.
